FP
PRIMA MOTORSPORT FEDERATION · EST. 1928

FORMULA
PRIMA

세계 최고 수준의 드라이버와 엔지니어들이 겨루는 국제 모터스포츠 월드 챔피언십. 매년 3월부터 12월까지, 12개 팀과 24명의 드라이버가 22개 라운드에서 속도와 정밀함을 증명합니다.

1928창설
12참가 팀
24드라이버
22라운드
01 / CHAMPIONSHIP

Championship System

Drivers'

Drivers' Championship

각 드라이버는 시즌 전 그랑프리에서 획득한 포인트를 합산하여 순위를 겨룹니다. 22개 라운드가 끝난 뒤 가장 많은 포인트를 획득한 드라이버가 챔피언이 됩니다.

Constructors'

Constructors' Championship

한 팀 소속 두 드라이버가 획득한 포인트의 합계가 그 팀의 컨스트럭터스 포인트가 됩니다. 팀의 엔지니어링과 전략이 종합적으로 평가됩니다.

02 / POINTS SYSTEM

Points System

03 / RACE CALENDAR

Formula Prima Round Calendar

04 / TEAMS & DRIVERS

Teams & Drivers

05 / GLOSSARY

FP Glossary

01 · Race Weekend & Sessions

레이스 위켄드 & 세션

  • Formation Lap포메이션 랩
    스타트 직전 그리드의 모든 차량이 출발 순서대로 한 바퀴를 도는 절차.
  • Free Practice (FP)자유 연습
    차량 세팅, 타이어, 레이스 페이스 등을 점검하는 연습 세션.
  • Grid그리드
    레이스 시작 시 차량이 출발 순서에 맞춰 정렬되는 위치.
  • Qualifying퀄리파잉 · 예선
    레이스 출발 순서를 결정하기 위한 기록 경쟁 세션.
  • Race레이스 · 결승
    포인트가 걸린 본 레이스 세션. 정해진 거리 또는 시간에 따라 순위를 결정한다.
  • Reconnaissance Lap리컨나이선스 랩 · 사전 주행
    차량이 그리드로 이동하기 전 트랙을 확인하며 주행하는 랩.
  • Sprint스프린트
    일부 라운드에서 별도로 열리는 짧은 거리의 포인트 레이스.
  • Sprint Qualifying스프린트 퀄리파잉 · 스프린트 예선
    스프린트의 출발 순서를 정하는 세션.
02 · Track & Racing Action

트랙 & 레이싱 액션

  • Apex에이펙스
    코너에서 차량이 가장 안쪽에 접근하는 기준점.
  • Dirty Air더티 에어 · 난류
    앞차가 만들어낸 난류로 인해 뒤차의 공력 성능과 코너링 안정성이 떨어지는 현상.
  • Lift and Coast리프트 앤 코스트
    브레이킹 전에 액셀을 미리 놓고 관성 주행해 에너지·타이어 등을 관리하는 주행 기법.
  • Lock-up락업 · 휠 잠김
    강한 제동으로 한 개 이상의 바퀴가 회전을 멈추며 미끄러지는 현상.
  • Overtaking추월
    주행 중 상대 차량을 앞질러 트랙 포지션을 바꾸는 행위.
  • Racing Line레이싱 라인 · 이상 주행선
    코너에서 진입·에이펙스·탈출을 연결해 속도를 최적화하는 주행 경로.
  • Slipstream슬립스트림
    앞차 뒤의 공기 저항이 낮아지는 영역을 이용해 직선에서 속도를 높이는 효과.
  • Track Limits트랙 리미트
    차량이 사용할 수 있는 트랙의 경계를 정하는 규정과 그 경계선.
  • Understeer / Oversteer언더스티어 / 오버스티어
    차량이 코너에서 예상보다 덜 또는 더 회전하는 조향 특성.
  • Wheel-to-Wheel휠 투 휠 · 나란히 주행
    두 차량이 서로 나란히 달리며 포지션을 다투는 상황.
03 · Car & Technology

머신 & 테크놀로지

  • Active Aero액티브 에어로 · 능동형 공력
    전·후륜 윙의 각도를 주행 상황에 맞춰 조절하는 공력 시스템. Corner Mode와 Straight Mode를 사용한다.
  • Boost Mode부스트 모드
    드라이버가 ERS의 에너지를 공격 또는 방어 목적으로 적극 전개하는 에너지 사용 모드.
  • Downforce다운포스 · 양력
    차량을 노면 쪽으로 눌러 코너링 그립을 높이는 공력 하중.
  • Energy Recovery System (ERS)에너지 회수 시스템
    제동 등에서 에너지를 회수해 배터리에 저장하고 전기 모터에 다시 사용하는 시스템.
  • MGU-K운동에너지 회수 모터 제너레이터
    제동 에너지를 전기 에너지로 회수하고 필요할 때 동력을 제공하는 전기 모터·발전기.
  • Monocoque모노코크
    드라이버 셀을 포함하는 차량의 핵심 탄소섬유 구조체.
  • Overtake Mode오버테이크 모드
    추월 보조 기능. 검출 지점에서 앞차와 1초 이내일 때 조건을 충족하면 다음 랩에서 추가 전기 성능을 활용할 수 있다.
  • Power Unit (PU)파워 유닛
    내연기관과 전기 시스템을 포함하는 FP의 통합 동력 장치.
  • Recharge리차지 · 에너지 재충전
    제동, 리프트 오프 등으로 회수한 에너지를 배터리에 다시 축적하는 과정.
  • Straight Mode스트레이트 모드
    Active Aero에서 직선 구간의 공기 저항을 줄이도록 윙을 여는 저항 저감 모드.
  • Sustainable Fuel지속가능 연료
    FP 파워 유닛에 사용되는 고도화된 지속가능 연료.
04 · Pit Stop & Tyre Strategy

피트 스톱 & 타이어 전략

  • Compound컴파운드 · 타이어 화합물
    타이어 고무 배합을 뜻하며, 슬릭 범위는 C1~C5다. 각 그랑프리에는 Hard·Medium·Soft가 지정된다.
  • Degradation디그레이데이션 · 타이어 성능 저하
    사용과 열·마모의 영향으로 타이어 성능이 떨어지는 현상.
  • Full Wet풀 웻 · 완전 우천 타이어
    물이 많이 고인 노면에서 사용하는 청색 표시의 완전 우천용 타이어.
  • Intermediate인터미디에이트 · 중간 우천 타이어
    완전 건조와 완전 우천 사이의 젖은 노면에 사용하는 녹색 표시 타이어.
  • Overcut오버컷
    상대보다 피트인을 늦춰 새 타이어의 이점을 활용해 트랙 포지션을 얻으려는 전략.
  • Pit Entry피트 엔트리 · 피트 진입
    레이스 트랙에서 피트 레인으로 진입하는 구간.
  • Pit Exit피트 엑시트 · 피트 탈출
    피트 레인에서 레이스 트랙으로 다시 합류하는 구간.
  • Pit Lane피트 레인
    팀의 피트 박스가 위치하며 피트 스톱이 이루어지는 제한 속도 구역.
  • Pit Stop피트 스톱
    차량이 피트 박스에 들어와 타이어 교체 등 필요한 작업을 수행하는 정차.
  • Undercut언더컷
    상대보다 먼저 피트인해 새 타이어의 빠른 랩을 이용, 트랙 포지션을 앞서는 전략.
05 · Regulations, Signals & Governance

규정, 신호 & 거버넌스

  • 5-Second Penalty5초 페널티
    규정 위반 등에 부과되는 시간 페널티. 적용 방식은 해당 절차와 시점에 따라 달라진다.
  • 10-Second Penalty10초 페널티
    규정 위반 등에 부과되는 10초 시간 페널티.
  • DNF (Did Not Finish)완주 실패
    차량이 레이스를 끝까지 완주하지 못한 결과를 뜻한다.
  • Drive-Through Penalty드라이브 스루 페널티
    차량이 피트 레인을 통과하며 페널티를 이행하는 제재.
  • False Start플라잉/부정 출발
    스타트 신호 전에 차량이 규정상 허용되지 않는 방식으로 움직이는 경우.
  • Parc Fermé파르크 페르메 · 차량 봉인 관리
    차량에 허용되는 변경과 점검이 엄격히 제한되는 규정 상태.
  • Safety Car (SC)세이프티 카
    위험 상황에서 차량을 통제된 속도로 이끌며 레이스를 중립화하는 차량.
  • Stewards스튜어드 · 경기 심사위원
    사건과 규정 위반을 심사하고 필요할 경우 페널티를 결정하는 경기 심사 기구.
  • Track Limits트랙 리미트
    차량이 트랙 경계를 벗어나지 않도록 정한 규정. 위반은 세션·상황에 따라 삭제 랩타임이나 페널티로 이어질 수 있다.
  • Virtual Safety Car (VSC)가상 세이프티 카
    실제 세이프티 카 없이 차량의 속도와 간격을 통제하는 중립화 절차.
06 · Flags

플래그

  • Black Flag블랙 플래그 · 검은색 깃발
    특정 차량의 경기에서의 즉시 퇴장 등 중대한 제재를 알리는 플래그.
  • Blue Flag블루 플래그 · 청색 깃발
    뒤에서 빠르게 접근하는 차량이 있음을 알리며, 특히 랩드 차량에 양보 의무를 알리는 데 사용된다.
  • Chequered Flag체커드 플래그 · 체크무늬 깃발
    세션 또는 레이스의 종료를 알리는 흑백 체크무늬 깃발.
  • Green Flag그린 플래그 · 녹색 깃발
    위험 구간이 해소되어 정상적인 레이싱이 가능함을 알리는 신호.
  • Red Flag레드 플래그 · 적색 깃발
    중대한 위험이나 기상 등으로 세션 또는 레이스를 중단하는 신호.
  • Yellow Flag옐로 플래그 · 황색 깃발
    트랙의 위험 요소를 알리고 해당 구간에서 주의를 요구하는 신호. 상황에 따라 추월이 제한된다.